Godz. otwarcia Pon - Pt 8 – 17 Sob Nieczynne
Planowana data kolejnej wysyłki:
12.11.2024
Zalogowany:
Gość
0
0,00 zł
Katalog
O nas
Kontakt
O nas
Kontakt
Zaloguj
Załóż konto
Katalog
DAIHATSU
FEROZA Soft Top (F300)
1.6 16V
Silnik
Silnik
Tylko na stanie
Cena: od najniższej
Cena: od najwyższej
Nazwa: A-Z
Nazwa: Z-A
Najnowsze
Filtry
- wybierz
Filtr
Producent
AJUSA
ALCO FILTER
ASHIKA
AUTEX
BGA
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BREDA LORETT
BUGATTI
CALIBER
CALORSTAT BY VERNET
CASTROL
CHAMPION
COMLINE
CONTINENTAL
CONTINENTAL CTAM
CORTECO
DACO GERMANY
DAVID VASCO
DAYCO
DENCKERMANN
DR!VE+
DR.MOTOR AUTOMOTIVE
ELRING
EPS
FA1
FACET
FAE
FAI AUTOPARTS
FEBEST
FEBI BILSTEIN
FILTRON
FRAM
HART
HELLA
HENGST FILTER
HEPU
HERTH+BUSS ELPARTS
HERTH+BUSS JAKOPARTS
INTERMOTOR
JAPANPARTS
JAPKO
JC PREMIUM
JP GROUP
KAMOKA
KM INTERNATIONAL
KNECHT
KRAFT AUTOMOTIVE
KW
LIQUI MOLY
LUCAS
LUCAS FILTERS
MAGNETI MARELLI
MAHLE
MANDO
MANN-FILTER
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MEAT & DORIA
METALCAUCHO
METELLI
METZGER
MEYLE
MISFAT
MOBIL
MOTRIO
MOTUL
MTE-THOMSON
MULLER FILTER
NIPPARTS
NRF
OPTIMAL
OYODO
PAYEN
PROFIPOWER
PURFLUX
PZL FILTERS
QUINTON HAZELL
RAVENOL
RIDEX
ROWE
RUVILLE
SCHAEFFLER INA
SCT - MANNOL
SHELL
SKF
SNR
STC
SWAG
TECNECO FILTERS
TECNOCAR
TEDGUM
TRISCAN
UFI
VAICO
VALEO
VALVOLINE
VEMO
WALKER PRODUCTS
WOLF
Filtr
Rodzaj mocowania
Mocowanie 3-punktowe
montowanie kołnierza
Filtr
Wersja śruby/nakrętki
z podkładką okrągłą
z kołnierzem
podkładka zabezpieczającą
Łeb wpuszczany
Filtr
Jednostka ilości
Komplet
Zestaw
para
Sztuka
Filtr
Tryb pracy
elektryczno-pneumatyczny
sterowany elektrycznie
hydrauliczny
manualny (obsługa stopą)
automatyczny
sterowany ciśnieniowo
elektro-hydrauliczny
manualny (obsługa ręczna)
mechaniczne
manualny
pneumatyczny
sterowany podciśnieniowo
elektromagnetyczny
elektryczny
elektroniczny
Filtr
Wersja na kraj
Niemcy
Filtr
Rodzaj wykonania korbowodu
Korbowód trapezowy
Filtr
Specyfikacja wg ILSAC
GF-6A
GF-5
GF-4
GF-3
Filtr
Materiał rolki kierunkowej
Metal
Tworzywo sztuczne
Filtr
jednostronny/dwustronny
dwustronny
Filtr
zalecane rozszerzenie naprawy
Filtr powietrza
Filtr
Sonda lambda
Gwint uprzednio nasmarowany
Sonda regulacyjna
nieogrzewany
Sonda palcowa
Sonda lambda szerokopasmowa
Sonda diagnostyczna
Sonda planarna
ogrzewana
Sonda lambda
Filtr
Pas napędowy
z zębami o zaokrąglonym profilu
zębaty
z otwartymi bokami
z trapezowym profilem zębów
Filtr
Rodzaj chłodzenia
chłodzony cieczą
chłodzony powietrzem
Filtr
Materiał bloku silnikowego
Aluminium
Filtr
Rodzaj sterowania
Sterowanie przełączaniem ciśnienia
Filtr
Wykonanie obudowy wtyku
Obudowa tulei wtyczki
Obudowa wtyczki
Filtr
Kolor przewodu
czarny
Filtr
Ochrona przeciwpyłowa
bez uszczelki przeciwpyłowej
z uszczelką wargową przeciwpyłową
Filtr
Przewód układu chłodzącego
od dodatkowej pompy wodnej do obudowy skrzyni korbowej
Chłodnica powietrza doładowującego do silnika
od turbosprężarki do przewodu wodnego
Chłodnica powietrza doładowującego do przewodu rurowego
Przewód rurowy do kolektora ssącego
Przewód rurowy 3 do chłodnicy powietrza doładowującego
Chłodnica powietrza doładowującego do kolektora dolotowego
Przewód rurowy do chłodnicy powietrza doładowującego
Przewód rurowy 1 do chłodnicy powietrza doładowującego
od silnika do chłodnicy silnika
od zbiornika wyrównawczego do chłodnicy silnika
od termostatu do chłodnicy silnika
od silnika do termostatu
od chłodnicy oleju do bloku silnika
od pompy wodnej do rury łączącej
od termostatu do zbiorniczka wyrównawczego
od rury łączącej do wymiennika ciepła
od przewodu wodnego do przewodu wodnego
od obudowy regulatora płynu chłodzącego do chłodnicy oleju
od rury łączącej do silnika
od króćca ssącego do rury wodnej
Turbosprężarka do silnika
od silnika do chłodnicy podgrzewającej
od chłodnicy silnika do pompy wodnej
od chłodnicy oleju do rury wodnej
Filtr
Cecha chemiczna
elastyczny
Filtr
Kształt łba śruby / nakrętki
Sześciokąt zewnętrzny
Dwunastokąt
zewnętrzny Torx
wewnętrzny czworokątny
zewnętrzny wielokątny
wewnętrzny Torx
Sześciokąt wewnętrzny
wewnętrzny wielokątny
Filtr
Oznaczenie koloru
żółty/niebieski
jasnoróżowy
srebrny
żółty
zielony
fioletowy
liliowy
pomarańczowy
niebieski
czerwony
brązowy
czarny
biały
szary
Filtr
Kolor wtyczki
czarny
zielony
szary
jasnoniebieski
biały
brązowy
Filtr
Rodzaj korpusu
obudowa metalowa
Obudowa aluminiowa
Obudowa z pokrywą z tworzywa sztucznego
z obudową
bez obudowy
obudowa zintegrowana
obudowa oddzielna
obudowa z tworzywa sztucznego
Filtr
Specyfikacja wg API
SN Plus/RC
GL-4
SN
CF
CI-4/SL
CI-4
CJ-4
SN/CF
SL
SN+
SP/RC
Filtr
Rodzaj łożyskowania
Łożysko gumowo-metalowe
Hydrołożysko
Łożysko hydrauliczne załączane elektrycznie
wykonanie twarde
Poduszka gumowa
Łożysko hydrauliczne załączane podciśnieniowo
wykonanie miękkie
Filtr
Rodzaj gwintu
Gwint lewoskrętny
Gwint zmienny
Gwint prawoskrętny
Filtr
Materiał
Silikon
PBT (polibutylentereftalat)
blacha stalowa
Stal sprężynowa
Polychloropren (Neopren)
PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
CR (kauczuk chloroprenowy)
Włóknina
Żeliwo
Nylon
PU (poliuretan)
Tworzywo sztuczne
Korek
Poliamid 6
TPE (elastomer termoplastyczny)
FPM (fluor-kauczuk)
Odlew staliwny
Organic
Syntetyk
Filc
EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Żywica poliestrowa
Stal / TFE (Tetrafluorethylen)
Odlew aluminiowy
Termoplast
Semi-Metallic
bimetal
Guma / metal
FMQ (kauczuk fluorosilikonowy)
ACM (poliakryl-kauczuk)
termoplastyczny elastomer poliestrowy
HT-ACM (wysokotemperturowy kauczuk poliakrylowy)
MVQ (silikon-kauczuk)
papier
AEM (kauczuk etylenowo-akrylowy)
FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Aluminium
Włókno węglowe
NBR (Nitril-Butadien-kauczuk)
FVMQ (kauczuk fluorosilikonowy)
Guma
Miedź
Rura stalowa
PA (poliamid)
FKM (kauczuk fluorokarbonowy)
Guma z wkładem tekstylnym
Stal szlachetna
Stal
GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk)
Metal
PTFE (Polytetrafluorethylen)
Poliester
Aramid
PVC
PE (polietylen)
Żelazo
PP (polipropylen)
Żeliwo szare
mosiądz
Poliamid 6.6
Filtr
Wykonanie łańcucha
Duplex
Łańcuch zamknięty
Łańcuch zębaty
Simplex
Łańcuch drabinkowy sworzniowy
ze spinką łańcucha
Filtr
Kierunek obrotów
przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Filtr
Odpowiada części oryginalnej w kolorze
czarny
fioletowy
szary
brązowy
niebieski
biały
żółty/niebieski
czerwony
mlecznobiały
zielony
Filtr
Złącze / klema
w razie potrzeby dopasować złącze
Filtr
Klasa lepkości wg SAE
5W-40
5W-20
0W-40
20W-50
0W-20
15W-40
0W-30
10W-40
10W-30
5W-30
Filtr
Koła pasowe
bez koła pasowego
bez koła pasowego wielofunkcyjnego
z kołem pasowym wielorowkowym
z kołem pasowym wielofunkcyjnym
Koło pasowe
z kołem pasowym wolnobieżnym
z kołem pasowym
z podwójnym kołem pasowym
Filtr
Rodzaj chłodnicy
Żebra chłodzące lutowane
Żebra chłodzące połączone mechanicznie
Filtr
System tworzenia mieszanki paliwowej
Common Rail (CR)
Wtrysk benzyny
L-Jetronic
Wtrysk bezpośredni
Gaźnik
Filtr
Strona zabudowy
Oś tylna
z prawej u góry
Oś tylna strona prawa
Ściana boczna
na wymienniku ciepła
w środku z lewej
Drzwi przesuwne
Przewód paliwowy
po stronie pasażera
po chłodnicy AGR
wewnątrz
Oś tylna dół
wejście na turbinę
Rura wydechowa przy turbosprężarce
z lewej
z przodu po prawej
z przodu i z tyłu
przed filtrem cząstek stałych
Od strony koła
dla cylindra 4-6
Oś przednia, na dole
po stronie nadwozia
z prawej
od strony czołowej
Recyrkulacja spalin
Katalizator SCR
z przodu
przed chłodnicą
os przednia, z prawej
Silnik
os przednia, na górze
do 3 cylindra
góra
Oś przednia
po stronie kierowcy
do 6 cylindra
z tyłu po prawej
przed turbosprężarką
zewnętrzny od strony skrzyni biegów
Kolektor wydechowy
tylko jednostronnie montowany
Przedział silnikowy
Prawe lusterko zewnętrzne
Obudowa przepustnicy
z tyłu z lewej
po stronie silnika
do 2 cylindra
od zbiorniczka wyrównawczego do pompy hydraulicznej
z obu stron
za turbosprężarką spalinową
strona kierowcy
z tyłu
wylot
montaż boczny
Obudowa filtra powietrza
na dole
Termostat
filtr cząstek stałych
w środku i z tyłu
Chłodnica silnika
od pokrywy głowicy silnika do separatora oleju
Strona wylotowa
Przepustnica
zewnętrzny
za filtrem cząstek stałych
od strony rolki paska
z lewej u góry
od strony koła zamachowego
do 1 cylindra
Od strony skrzyni biegów
za katalizatorem
Chłodnica powietrza doładowującego
Zawór EGR
po stronie spalinowej
z prawej u dołu
Strona doprowadzająca
od pokrywy głowicy silnika do głowicy silnika
Turbosprężarka
Zderzak
Przepływomierz masowy powietrza
Kolektor dolotowy
przed katalizatorem
Rura ssąca
z przodu z lewej
Tylna oś po obydwu stronach
do 5 cylindra
Oś tylna strona lewa
boczna oprawa
do 4 cylindra
Oś przednia po obydwu stronach
Miska olejowa
Oś przednia środek
Pompa wodna
z lewej na dole
Blok silnika
Głowica silnika
w środku
wlot
oż przednia, z lewej
za chłodnicą
Filtr
Materiał wirnika pompy wody
Metal
Żeliwo
blacha stalowa
Tworzywo sztuczne
Filtr
Przewód turbosprężarki
Turbosprężarka do kolektora dolotowego
Połączenie rurowe do turbosprężarki
Turbosprężarka do chłodnicy powietrza doładowującego
Przewód rurowy do chłodnicy powietrza doładowującego
Kolektor dolotowy do turbosprężarki
Chłodnica powietrza doładowującego do przewodu rurowego
Przewód rurowy 1 do przewodu rurowego 2
Przewód rurowy do kolektora ssącego
Chłodnica powietrza doładowującego do kolektora dolotowego
Strona gorąca
Chłodnica powietrza doładowującego do silnika
Turbosprężarka do przewodu rurowego
Kolektor dolotowy do przewodu rurowego
Kolektor dolotowy do korpusu przepustnicy
Strona zimna
Filtr
Rodzaj urządzenia ładującego
regulowane 2-stopniowe ładowanie
Sprężarka bi-turbo / chłodnica powietrza doładowującego
Elektr. regulowany element nastawczy (aktuator)
turbosprężarka / kompresor
turbo
Turbosprężarka/ chłodnica powietrza doładowującego
Turboładowarka VTG
dla pojazdów z chłodnicą powietrza doładowującego
Turbosprężarka
Pneum. regulowany elem. nastawczy (aktuator)
Bez elem. nastawczego (aktuator)
doładowany
z regulacją ciśn. ładow. zaworem wastegate
Sprężarka/ chłodnica powietrza doładowującego
Filtr
Rodzaj uszczelnienia
uszczelka z warstwą metalową
Uszczelnienie miękkim materiałem
Uszczelka metalowo-elastomerowa
Uszczelka stalowa
uszczelka metalowo-włóknowa
Filtr
Typ pompy
Pompa dwustopniowa
Pompa wielotłoczkowa osiowa
Pompa tandemowa
pompa zębata
pompa łopatkowa
Filtr
Kolor obudowy
czerwony
czarny / szary
brązowy
czarny/biały
wystarzony mosiądz
zielony
biały
jasnoniebieski
czarny
niebieski
szary
Filtr
Drgania
z tłumikiem drgań skrętnych
Filtr
Rodzaj filtra
Wkład filtra
Filtr wstępny
filtr cząstek stałych
Filtr przewodowy
z szybkozłączką
Filtr pyłowy dokładnego oczyszczania (PM 2.5)
z korkiem spustowym wody
Filtracja na przewodzie głównym
Filtr z węglem aktywnym
Wirówka
Filtr powietrza
Filtr dokładnego oczyszczania
filtr o podwyższonej trwałości
Filtr przykręcany
do zestawu do przezbrajania, wkład filtra
Filtr przeciwpyłkowy
Filtr sitowy
Filtr
Materiał żeber chłodzących
Aluminium
Filtr
Zasilanie powietrzem-przewody i przewody elastyczne
od pokrywy rozrządu do filtra powietrza
Filtr
wieloczęściowy
dwuczęściowy
Filtr
Sterowanie rolką napinacza
automatyczny
manualny
hydrauliczny
Filtr
Norma emisji spalin
Euro 4 (D4)
Euro5/Euro6
Euro 3
Euro 6
Euro 2
Euro 5
Euro 4
Euro 3 / Euro 4
Filtr
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
ze sprężyną zewnętrzną
z uszczelnieniem
z tulejką
z przestawianiem wałka rozrządu
bez zestawu przewodów
bez dodatków
z łańcuchem pompy oleju
z wysprzęglikiem centralnym
z elementem nastawczym
z silnikiem elektrycznym
z uszczelnieniami
bez silnika elektrycznego
bez wężyka
z masą
zastosować ponownie oryginalną rurę ochronną
z chłodziwem
z dźwignią
z przewodem do wlewania oleju
Rura ochronna przewodu
bez wysprzęglika centralnego
bez czujnika poziomu paliwa
z kołpakiem ochronnym
bez nasadki rurowej
nieprzepuszczający oleju
ze śrubą spustową oleju
z narzędziami montażowymi
z kołem zębatym wału korbowego
z elementem kompensacyjnym
z przewodem termokurczliwym
bez materiałów dodatkowych
ze sprężyną
z wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi
zawiera komplet uszczelek
bez przewodu dolotowego
z pojedynczym uszczelnieniem wargowym
z chłodnicą AGR
z obudową tulei wtyczki
z nakrętkami
z kołami zębatymi
z materiałami dodatkowymi
z dociskiem sprzęgła
z kołem napędowym
z wężykiem
z elektrycznym zaworem ciśnienia oleju
ze sprężyną trzymającą
z łącznikiem zaciskowym
bez uszczelnień
z łożyskami gumowymi
z pompą wodną
z pierścieniem bieżnym
z rurką
z jedną śrubą spuszczania oleju
ze sprzęgłem wiskotycznym
z uszczelką pokrywy zaworu
z tarczami regulacyjnymi
z dodatkami
bez elektrozaworu
z tuleją
z rurą wlotową
Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
z zestawem przewodów
ze smarem
z uszczelnieniem trzonków zaworów
bez śruby spustowej oleju
z łącznikiem
bez cięgna
z elektrozaworem
z czujnikiem temperatury
bez chłodnicy AGR
bez łącznika
bez uszczelnienia trzonka zaworu
z szybkozłączką
z napinaczem łańcucha
z popychaczem hydraulicznym
bez uszczelki głowicy cylindra
z pierścieniami uszczelniającymi
Wspornik momentu obrotowego
z cięgnem
z drążkami napędowymi
z rurą ochronną
z szyną prowadzącą
bez uszczelnienia
z pierścieniami tłokowymi
z nasadką rurową
z wieńcem zębatym rozrusznika
bez rury
z szynami prowadzącymi
bez uszczelki osłony zaworów
z wałkiem rozrządu z pierścieniami uszczelniającymi
z łożyskiem prowadzącym
Filtr
Kształt obudowy wtyczki
owalny
ustawiony pod kątem
prostokątny
prosty
kanciasty
okrągły
trójkątny
Wersja D
Filtr
Specyfikacja wg ACEA
A1/B1
E9
A3/B4
E7
C6
C5
C3
E6
E2
C4
A5/B5
C2
E4
Filtr
Dynamika hamowania/jazdy
dla pojazdów bez retardera
dla pojazdów bez ABS
dla pojazdów z retarderem
dla pojazdów z ESP
Filtr
Materiał zbiornika wody (chłodnica)
Tworzywo sztuczne
Aluminium
Filtr
Materiał izolacji przewodu
Silikon
PVC
Filtr
Gwarancja
2 lata gwarancji
Filtr
Rodzaj skrzyni biegów
Skrzynia biegów manualna
Automatyczna skrzynia biegów
Przekładnia manualna 5-biegowa
do automatycznej skrzyni biegów
dla manualnej skrzyni biegów
przekładnia automatyczna ze sprzęgłem hydraulicznym
nie dla automatycznej skrzyni biegów
Przekładnia manualna 4-biegowa
Przekładnia manualna 6-biegowa
Przekładnia automatyczna 7-biegowa
przekładnia automatyczna
Przekładnia automatyczna 6-biegowa
Przekładnia automatyczna 5-biegowa
Przekładnia automatyczna 4-biegowa
Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem
przekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna
Filtr
Agregaty/rolki
zawiera rolkę napinającą
z rolka kierunkową
w tym hydrauliczny napinacz paska
nie zawiera rolki napinającej
Filtr
Rodzaj wtyczki
AMP
męski
Wtyczka okrągła
żeński
Tuleja wtyku płaskiego
Styk śrubowy
Wtyk płaski
Filtr
Sposób montażu
Złącze wtykowe
spięty
Złącze AMP
montowany wcześniej
Złącze wtykowe płaskie
przykręcany
Zabudowa
Oprawa
gotowy do montażu
wciśnięty
Filtr
Rodzaj zaworu
Zawór magnetyczny
Zawór odłączający
Zawór sterujący przepływem
Zawór przepływowy
Zawór sterujący
Zawór zwrotny
Zawór ograniczający ciśnienie
Zawór odcinający
dla zaworów wydechowych
Zawór recyrkulacji powietrza
zawór hermetyczny
Zawór spustowy
zawór przełączający
dla zaworów dolotowych
Zawór powietrzny
Zawór odpowietrzający
Filtr
Funkcja przełączania
Zestyk rozwierny
Zestyk przełączny
bez funkcji wycieraczki
z klaksonem
Włącznik bezpieczeństwa
Zestyk zwierny
Przełącznik
Filtr
Sterowanie silnika
Pasek rozrządu
Pasek rozrządu / łańcuch
Koła zębate czołowe
Łańcuch
Filtr
Rodzaj czujnika
czujnik NTC
pasywny czujnik
czujnik indukcyjny
Czujnik Hall'a
typ czujnika zamknięty
Czujnik dźwigniowy
aktywny czujnik
Czujnik generatora częstotliwości
Potencjometr suwakowy
czujnik PTC
Filtr
Kolor
brązowy
naturalny
czerwony / brązowy
szary przydymiony
beżowy
żółty
czarny
srebrny
czarny / szary
antracytowy
niebieski
jasnoniebieski
ciemnoszary
czerwony
szary
pomarańczowy
zielony
chromowy / czarny
czarny/zielony
liliowy
czarny/biały
biały
Filtr
obrobiony mechanicznie
z wybraniem / wycięciem na dyszę olejową
Filtr
Rodzaj alternatora
dla rozrusznikoalternatora
Filtr
Układ wydechowy
za katalizatorem
dla poj. z fabr. zamontowanym filtrem sadzy/cząstek stałych
dla filtra cząstek stałych
do ostatniego tłumika
za turbosprężarką
przed katalizatorem
przed turbosprężarką
dla katalizatora
przed filtrem cząstek stałych
za filtrem cząstek stałych
Filtr
Kształt
ustawiony pod kątem
prosty
prostokątny
Kształt półksiężyca
w kształcie pierścienia
owalny
szczelinowy
Oring
kanciasty
Trapez
Wersja C
kształt O
kształt L
Długi
Wersja A
okrągły
Filtr
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z noskiem zatrzaskowym
z zaworem zwrotnym
ze zintegrowaną kratką
bez łożyska kulkowego
bez rowków
z tłumieniem
z kołem zamachowym
bez śruby
bez czujnika ciśnienia
z przegubem nośnym / prowadzącym
ze strzemieniem mocującym
z łącznikiem charakterystycznym dla pojazdu
z uszczelką miski olejowej
z włącznikiem ciśnieniowym
bez łożyska
z elementem napinającym
ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
z bypasem podciśnieniowym
z płytą tylną
z podkładką dystansową
z przewodem
dla wału korbowego